陈思远 · Automotive Designer

在星域汽车某紧凑型燃油车量产项目中，独立负责前脸与侧围造型设计，使用Alias完成3轮CAS面迭代（每轮约12个方案），最终方案经A面分析达到G2连续标准，支撑油泥模型一次性通过工程评审，缩短造型冻结周期15%。

• 针对侧围腰线区域，通过Alias参数化建模优化曲面曲率，结合油泥模型手工调整，使冲压回弹量降低8%，量产件A面偏差控制在0.3mm以内，通过所有尺寸认可。

• 主导前脸格栅与保险杠造型的工程可行性验证，协同CAE团队进行5轮CFD仿真，调整格栅开孔比例及导风结构，风阻系数减少0.012，满足行人保护法规要求。

• 负责主、副油泥模型的前脸与侧围区域制作，累计手工修整超过200小时，输出3版1:1油泥模型，经设计评审选定方案，A面数据一次性通过外饰件DTS匹配，量产车型上市后前脸造型获当年品牌设计满意度调研Top 3。

为某豪华主机厂主导一款电动概念车外观设计，基于用户研究洞察定义“流体雕塑”造型语言，采用Rhino与VRED完成A面及实时渲染，项目获2020年红点概念设计奖。

• 推动团队全面部署数字化工作流，将VRED用于设计评审与工程联动，造型迭代周期从4周缩短至2周，跨部门协作效率提升50%。

• 主导CMF设计策略项目，为某自主品牌规划未来3年色彩趋势，开发6套主题内饰材质方案，被采纳用于2款量产车型。

• 领导多维用户研究项目，通过虚拟现实模拟用户对5种前脸方案的情感反应，优化设计决策，最终方案用户偏好度提升35%。

• 为3家主机厂提供前瞻内外饰造型策略，累计交付12个概念车方案，其中2个直接转化为品牌下一代量产车型的设计语言蓝本。

主导云驰首款纯电SUV（代号C3）外观造型设计，通过深入竞品与用户偏好分析锁定“先锋简约”风格，12个月内完成从草图到量产交付的全流程，该车型上市后首季度销量超2.3万台，成为品牌爆款。

• 建立云驰“光翼”家族化设计语言，定义前脸V形光带与侧围雕塑曲面等核心DNA元素，后续推广至3款衍生车型，品牌设计一致性提升40%，获3项外观专利授权。

• 运用CATIA构建A级曲面模型，主动协同工程团队进行10余轮可行性验证，优化前保险杠与翼子板接合工艺，外观工程修改次数压缩至行业平均水平的60%，量产节点提前5周。

• 牵头跨部门设计评审会共14次，针对A柱倾角与后扰流板造型提出7项工程妥协方案，在保留设计美学前提下将风阻系数从0.31降低至0.28，达成续航目标。

• 制定量产跟踪机制，驻场供应商2个月完成外饰件色彩纹理匹配与模具验收，确保30个外观件100%达到设计标准，实现零批量外观缺陷投诉。

为某互联网大厂智能座舱项目主导HMI视觉与交互设计，利用Figma构建覆盖30+核心界面的高保真交互原型，协同软件团队实现3轮敏捷迭代，推动量产车型座舱交互体验落地，用户测试任务完成效率提升22%。

• 针对新零售用户需求，组织5场可用性测试与A/B实验，基于量化分析优化信息层级与手势逻辑，使核心操作（导航设置、车辆控制）平均点击路径缩短35%，用户满意度评分从7.2升至8.6。

• 牵头制定座舱HMI设计规范，涵盖组件库、动效规则及多分辨率适配方案，规范覆盖60+交互组件与8种屏幕尺寸，跨团队设计交付效率提升40%，减少与开发团队的沟通返工率。

• 引入互联网敏捷设计流程，建立“用户故事+低保真验证→高保真原型→开发联调”的周迭代机制，单次功能验证周期从4周压缩至1.5周，项目提前2个月通过关键节点评审。

• 主导竞品分析与用户画像构建，提炼3类典型使用场景，定义“零层级”交互框架，使新用户首次使用座舱功能的认知负荷降低28%，产品上线后周活跃用户数环比增长15%。

组建并带领8人设计团队，通过制定标准化设计评审流程与周度同步机制，将多款电动车型的外观与内饰设计周期缩短30%，确保2款新车在12个月内达到量产冻结状态。

• 统筹3款并行电动车型的设计策略，建立跨部门设计策略委员会（含工程、市场、软件），协调资源冲突12次，推动家族化设计语言落地，两款概念车获得内部评审A级通过。

• 主导品牌设计体系升级，重新定义色彩、材质与表面处理标准，覆盖6个车型系列，推动供应商完成80%的新材料认证，用户调研显示品牌辨识度提升25%。

• 与海外设计中心及关键零部件供应商进行全英文技术沟通，主导12场跨国设计评审，确保设计意图100%传达，避免海外采购部件尺寸偏差导致的返工。